德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型具有固定緩沖

德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品描述與特征：
超級標準：
1.符合標準 ISO 21287。
2.ADN/AEN 派生型眾多，其結(jié)構(gòu)緊湊，應(yīng)用廣泛，因而與眾不同。
3.得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可根據(jù)個性化需要配置派生型。
具有強大的性能：
1.集成緩沖，用于吸收殘余能量。
2.具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數(shù)，使用壽命長。

德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品具有便利性：
4.易于安裝，安裝附件齊全，可用于幾乎任何一種安裝形式。
2.派生型眾多，靈活性。
3.用接近開關(guān)電子式感測位置。
具有可靠性：
優(yōu)化的制造工藝，采用技術(shù)，在氣缸領(lǐng)域有著 40 多年的積累，成就了 Festo 和 ADN/AEN 這對好組合。

德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品安裝方式和工作方式：
一.通過通孔螺絲
緩沖形式：緩沖 P。
工作方式：該氣缸配備塑料彈性緩沖墊。
適用性：小負載，低速，緩沖能力小。
優(yōu)勢：無需調(diào)節(jié)，節(jié)省時間。
二：直接安裝
緩沖形式：緩沖 PPS。
工作方式：該氣缸配備自調(diào)節(jié)氣動緩沖。
適用性：更大的負載，更高的速度，更大的緩沖能力。
優(yōu)勢：無需調(diào)節(jié)，緩沖能力四倍于 ADN-…-P，節(jié)省時間，降低噪音。

德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型產(chǎn)品ISO 21287 和 ISO 15552 之間規(guī)格比較：
與 ISO 15552 標準相比，多可節(jié)省空間 50%。
ISO 21287 和 ISO 15552 標準緩沖能力比較：
就緩沖能力而言，緊湊型氣缸ADN-…-PPS * ADN-…-P 和ISO 15552 標準氣缸之間的空白。

德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型描述說明：
德國費斯托FESTO氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
德國費斯托FESTO標準氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

德國費斯托FESTO氣缸ADN-EL型具有固定緩沖

德國FESTO德國FESTO電磁閥訂貨號：
緊湊型氣缸      ADN-12-5-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-12-10-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-12-15-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-12-20-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-16-30-A-P-A
緊湊型氣缸      ADN-16-40-A-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-    -
緊湊型氣缸      ADN-20-5-A-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-10-A-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-10-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-15-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-20-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-25-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-30-I-P-A
緊湊型氣缸      ADN-20-40-I-P-A